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商品訊息功能
商品訊息描述
●一機八用，切絲/片、刨冰、磨泥樣樣通，廚房料理好幫手
●省時、省力、安全、快速，不論家用或營業用都好適合
●採用特殊安全設計，分隔手指和刀片及食材，最安全又衛生，料理怕刀的福音！
●涼拌/生菜/點心/冰品等，多元料理，輕鬆製作，美觀又美味！
【摩肯】電動料理刨切機
※保固1年
1台 NT$2099 原價$4980 含運
2台 NT$3980 原價$9960 含運 平均$1990/台
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省時、省力、安全、快速-摩肯電動料理刨切機
◆電動式的刨切，一機八用，8款刀組，輕鬆運用，省時又省力
◆切厚片、切薄片、切粗絲、切細絲、切薯條、刨冰、刨碎、磨泥，可刨切出各種形狀之食材
◆三種尺寸之料理管，可按食材大小選用
◆運用廣泛，家庭用營業用皆適宜
◆用特殊安全設計，分隔手指和刀片及食材，最安全又衛生
建議刨切法
厚片刀：大黃瓜、小黃瓜、白籮蔔、紅籮蔔、黃地瓜...(不可切老薑西洋芹檸檬等纖維粗的食材,會傷刀片)
薄片刀：蓮藕、紅籮蔔、小黃瓜、綠苦瓜、南瓜、洋菇、洋蔥、蒜頭....
粗絲刀：芋頭、地瓜、馬鈴薯、紫山藥、蘋果....
細絲刀：紅籮蔔、小黃瓜、高麗菜(薄片刀)、南瓜、瓠瓜....
薯條刀：馬鈴薯、山藥...
纖絲刀：山藥、馬鈴薯....
刨泥刀：紫山藥、白山藥、蘋果、奇異果...
刨冰刀：水果冰、果汁冰、草莓牛奶冰..(可自製杯狀冰,效果更好)
食材方面非常適合紅蘿蔔、白蘿蔔、小黃瓜、馬鈴薯、蕃薯、芋頭、蓮藕、荸薺、南瓜、山藥、薑、蒜頭、洋蔥、牛蒡等根莖葉菜類及水果之刨切。
(不可切老薑西洋芹檸檬等纖維粗的食材,會傷刀片)
商品說明
品名：【摩肯】電動料理刨切機
電壓：110V/60Hz AC
功率：35W
主機尺寸：34公分(長)12公分(寬)21公分(高)
包裝後重量：2.8公斤(含配件)
重量：1.7公斤
連續操作時間：3分鐘
保固期限：1年
檢驗字號：R31289
※請勿接近高溫或勿近火源處，以免商品受損。
※刨具為銳利物品，清洗時請小心刀片利刃，避免受傷請勿碰觸刀刃。
※新品有塑膠味屬於正常情況，首次使用時，請用海棉加中性清潔劑網友一致推薦或清水清洗。
※刨具本體容器僅具盛裝功能，不具微波加熱用處且不密封，切勿作為其它用途。
※每次洗乾淨後，請置於通風處陰乾，不可使用於洗碗機或烘碗機，勿以高溫蒸煮消毒。
※本商品內含利刃切勿讓孩童使用，以免發生危險，在拆封包裝時也請小心避免受傷。
※若無法絞碎時，請確認是否容器內物品過多或過大而無法順利切碎。
※連續運轉，請勿超過3分鐘。
※商品如經拆封使用或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，將影響退貨權限！
※退回產品必須是全新狀態且包裝完整(包含主機、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等)，將影響退貨權限！
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每台最低只要1,990元起(含運)即可享有【摩肯】電動料理刨切機1台/2台，享保固1年。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國總統川普在與中國大陸國家領導人習近平的電話熱線中表示，他將會遵守「一中政策」，對此，民進黨立委蔡適應認為，這只是反映美國與中國大陸的現狀關係；而國民黨立委林為洲則認為，對比先前川普和蔡英文總統的「川蔡熱線」，台灣似乎被當成籌碼，他提醒政府要格外注意台美關係的未來發展。
美國總統川普(Donald Trump)在就任前，曾經對外表示美國不一定要遵守「一個中國」政策，引發美中台高度關注，不過，川普在9日晚間與中國大陸國家主席習近平熱時表示，美國將會遵守「一中政策」。
這通「川習熱線」再度引發討論，國民黨團首席副書記長林為洲認為，川普一開始認為「一中政策」在美國利益下是有變動空間，但在雙邊熱線後，美中有默契地定調「一個中國」，從結果論來看，川普先前與蔡英文總統的熱線，似乎是把台灣當成籌碼。林為洲說：『(原音)很有可能，我自己判斷是一個談判籌碼，先跟我們熱線講一些對我們有利的，讓中國緊張，然後經過幕僚接觸談了不知道什麼內容，現在才定調「一中原則」、共同利益。』
因此，林為洲提醒，台灣沒有樂觀的本錢，必須密切關注美國對「台灣關係法」以及「六項保證」的承諾。
不過，民進黨立委蔡適應卻認為，分析美中台外交關係必須回到美國傳統外交觀點，他認為川普允諾的「一中政策」，充其量只是反映美中關係現狀。蔡適應說：『(原音)要變動美國傳統美中外交關係格局並不是那麼簡單的事情，也許川普有這樣的想法，但我最後還是要回到美國外交體系來看，目前為止，本來美中默契就是「一個中國」原則，台灣跟美國並不是官方對口交流單位，所以我覺得習近平跟川普的電話，只是重申過往現狀。』
蔡適應也說，美國跟中國建交時，就等同承認「一個中國原則」，所以「川習熱線」只是反映現狀，這對美中台三邊關係也不會有任何改變。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中捷運綠線首批2列電聯車，去年完成組裝並通過300多項測試之後，昨（5）日運抵台中港。
台中市長林佳龍說，捷運綠線共採購18列電聯車，其中9列在日本川崎重工組裝，另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝，將有助於落實國車國造。
由於台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
林佳龍表示，台中即將進入捷運時代，未來再加上大台中山手線，將形成四通八達的軌道運輸，台中也會因此崛起。
林佳龍指出，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。
至於造價，台中市交通局長王義川指出，台中電聯車每列造價1.87億元，與台北木柵線的2億元，及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低，僅高於高雄捷運的1.65億元。
王義川說，台中捷運綠線電聯車，與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，而台中電聯車的車廂間，互相連通，木柵線則無。
台中電聯車每列可載送達536位乘客，木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也比較低。
台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式，與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟，及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。
胡湘麟表示，電聯車抵達台中港，是台中捷運工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通秒殺車，期盼後續工程可順利完成。
台中捷運綠線未來發車班距，目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采，市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。
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